THE DEFINITIVE GUIDE TO KERETA SEMPUT BILA ENJIN PANAS

The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas

The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas

Blog Article



Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan masalah-masalah yang lain pula.

Punca kereta semput boleh datang daripada pelbagai komponen utama, seperti sensor enjin yang mungkin mengalami kerosakan.

Ini mungkin berpunca sebab ada angin dalam salur minyak brek atau kerosakkan pada pedal brake itu sendiri. Jika ada angin, perlu buat proses bleeding semula di bengkel.

Ini boleh mengakibatkan kereta semput dan lampu amaran enjin menyala. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.

ECU kemudiannya dapat mengenal pasti dan melaras pancitan bahan api ideal ke dalam silinder mengikut quantity udara yang masuk. Masalah pada mass air flow sensor adakalanya juga akan menyebabkan semput pada kenderaan.

Terdapat beberapa faktor utama yang boleh menyebabkan masalah enjin semput apabila mencapai suhu operasi. Antara punca yang paling biasa termasuk:

Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.

Suami provider, jadi impian ramai wanita. Dalam kehidupan berkeluarga, suami sering dilihat sebagai company atau penyedia utama bagi isteri dan anak-anak. Peranan ini bukan sekadar budaya, tetapi sebahagian daripada tanggungjawab yang telah digariskan dalam agama dan norma masyarakat.

Jika tindakan pantas tidak diambil apabila enjin mula terlalu panas, akibatnya boleh menjadi sangat serius. Sebahagian daripada mereka termasuk:

Semua faktor ini boleh menyebabkan enjin kurang responsif, kehilangan kuasa, serta peningkatan penggunaan bahan api jika tidak ditangani dengan segera.

Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran equipment.

Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia benar-benar hilang dahulu.

Spark plug yang sudah usang atau ditutupi kotoran boleh mengganggu proses pembakaran dalam kereta semput bila enjin panas enjin, yang menjadi punca kereta semput.

Jika anda mengalami masalah enjin semput atau ingin mendapatkan nasihat tentang penjagaan enjin, hubungi kami di JV Auto Lube untuk pemeriksaan lanjut dan cadangan produk terbaik untuk kenderaan anda!

Report this page